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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
翻板閘門基本原理：
由于閘門屬恒速轉動且速度不高，閘門系統(tǒng)屬大功率系統(tǒng)，運行環(huán)境和受力情況相當復雜，要求系統(tǒng)輸出功率相應變化，系統(tǒng)輸出轉矩由外負載決定。根據以上特點，在液壓動力控制機構中以泵控液壓馬達為 ，它常用于大功率和恒速系統(tǒng)，其中又常采用變量泵—定量馬達系統(tǒng)作為動力元件。
液壓動力控制機構包括電機、泵、馬達、控制閥、管路、油箱和減速器;閘門部分包括閘門、連接軸和支承墩。液壓泵輸出液壓能傳遞給馬達，馬達將其轉化為機械能驅動馬達輸出軸的旋轉，經過減速器的減速后帶動閘門的翻轉。變量泵—定量馬達系統(tǒng)通過改變泵的排量來改變泵輸出功率控制傳送給負載的動力，功率損失小，效率高，適用大功率液壓系統(tǒng)。
翻板閘門應用范圍：
1，城市環(huán)境美化農業(yè)灌溉取水。
2，中小型河道上調節(jié)水位。
3，工業(yè)取水發(fā)電防洪、旅游等。
4，尤其適合洪水暴漲暴落的山溪性河道建造調節(jié)庫容，減少洪水淹沒的損失和泥沙淤積。該產品具有實用性廣泛，造價低、管理維修簡便，經濟效益顯著等特點。
隨著城市快速的發(fā)展，城市中各種不協(xié)調的情況也隨之出現(xiàn)，特別是我國大多數城市都有不同大小的河流通過，這些河流夏季及秋季河水對河床的覆蓋較大，冬季及春季干枯，形不成水體景觀，嚴重制約著城市不協(xié)調的發(fā)展。因此翻板閘門也就隨著需求出現(xiàn)了，他的出現(xiàn)可謂是解決了上述問題，使該項目又取得了一些進步。
底軸翻板閘門 鋼壩翻板閘門
底軸翻板閘門 鋼壩翻板閘門是近幾年新興起的一種欄水閘，目前在水利行業(yè)已占有很大的市場。液壓翻板閘門是一種與攔水閘有著共同之處，都利用液壓缸來支撐壩面，實現(xiàn)升壩擋水，降壩行洪。但合頁壩之所以這樣迅速興起，主要是其具有以下諸多優(yōu)勢：
1、液壓活動壩的壩面材料采用的是低碳合金鋼板，經結構計算分析，鋼結構面板和驅動機構可抵御任何洪水、砂石及大型漂浮物的沖撞，受力條件好，堅固，壩面前后高度差小，特別適用于寒令水凍地區(qū)，解決抗凍問題，抵御局部冰壓力，較混凝土結構在冰凍地區(qū)的凍漲問題有更好的解決。冰面的凍脹壓力下合頁壩堅固的壩體隨著凍脹，機械閥組裝置將迅速釋放液壓缸內油壓，前弱凍脹引起的力，從而保護合頁壩不損壞。
2、液壓缸采用單作用柱塞缸，每扇壩面的液壓管路只有一條，液壓管密布置于下游便于檢修位置，可有效漏油故障點，故障率，其他零部件均為配置，易于更換。液壓油采用低溫抗磨型，液壓油箱中配深電加熱裝置，可保證在低溫下良好運行。
3、在無電、無動力源的情況下，達到自動降壩操作，降壩速度控制，保證的高可靠性和性，特別適用于偏遠山區(qū)無人的地區(qū)。合頁壩為壩體平衡式設計，不擋水時，空壩也能實現(xiàn)降落，只需人工打開位于控制的手動閥門(無電情況下)當洪水位超過壩項一定高度(事先設定，將會引起液壓內油壓升高，超過設定壓力時，機械溢流閥將開啟泄壓(開度司控，使得合頁壩壩面下降，保持水位高度;當大流量洪水通過時，對壩面連續(xù)沖擊下，液壓壓力會陡然上升，此時溢流閥(機械)連續(xù)開啟，壩面會有序的迅速降落。
4、液壓活動壩采用暗藏式支撐，壩面上下游基礎落差小，幾乎河床，對于舊基礎改造開鑿重極小，非常適含各類活動壩的改造項目，節(jié)省土建工程量。合頁壩分體、組合式壩面設計，能有效解決一體式鋼壩閘門底軸扭矩過于集中，單住跨服長度的跟制，合頁壩分作式的設計將水流沖擊力，分散到各個的壩面單元，能有防止大型漂浮物、泥沙、雜物、銹蝕等不利因素對各部件造成的影響。壩面整齊干凈，可根據業(yè)主需要，噴繪不同色彩、圖案、標語等，壩頂還能定制波浪形、機翼型等將意形狀，形成的挑水效果。
5、液壓活動壩的自控控制觀活多樣，機遠程、異地、網始化集中，全自動控制盡現(xiàn)場手控制，三種之間存在互鎖關系，容戶根據自己需要，可隨機選擇一控制。通過遠程視頻網絡，傳輸實時現(xiàn)場畫面，可以融入各地方水務局水清測報和防洪調度，同時控刺對液壓泵站也進行保護，主要也括液壓壓力(包括壓力傳感器和壓力繼電器、油位、油溫、油過濾器堵塞等。
6、液壓活動壩可根據河道蓄水能力，實規(guī)任意高度擋水，壩面可在任意設定角度范圍內停留支撐，同到還可實規(guī)單扇或多扇任意組合或同步調節(jié)，水流對下游的沖刷。所有壩面數百米可需迅速調節(jié)成一條水平直線，便于集成化模塊化控制形成紙市河道中一道亮麗的風景線。
