鋼壩閘門安裝方案

鋼壩閘門及埋件的安裝，應(yīng)該按照施工圖紙的規(guī)定進(jìn)行。鋼壩閘門埋件安裝應(yīng)符合如下規(guī)定。

鋼壩底軸鉸座的基礎(chǔ)螺栓中心和設(shè)計(jì)中心的位置偏差應(yīng)不大于1mm。

對(duì)孔口中心線與底檻中心偏差±5mm。

高程，底檻為上下5mm。

底檻的工作表面一端對(duì)另一端的高差為2mm。

底檻平面度為2mm，止水板的平面度為2mm，胸墻的平面度為2mm。

組合錯(cuò)位，底檻為1mm，止水板為0.5mm，胸墻1mm。

鋼壩閘門及其支鉸座中線里程、高程和對(duì)孔中心線距離的極限偏差±1.5mm。

鋼壩閘門應(yīng)首先安裝支鉸座與底軸總成。底軸安裝工作結(jié)束，并經(jīng)監(jiān)理人檢查認(rèn)可后才能允許澆筑二期混凝土。在二期混凝土的強(qiáng)度達(dá)到施工圖紙要求，并檢查各鉸座中心孔同心度符合規(guī)定后，才允許將門葉與底軸連接。

鋼壩閘門水封位置安裝允許偏差和水封橡皮的質(zhì)量要求，止水橡皮的物理機(jī)械性能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，止水橡皮的螺孔位置與門葉及止水壓板上的螺孔位置一致；孔徑比螺栓直徑小1.0mm，應(yīng)采用專用鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工，不準(zhǔn)采用沖壓法和熱燙法加工，當(dāng)均勻擰緊螺栓后，其端部至少應(yīng)低于止水橡皮自由表面8.0mm。?止水橡皮表面應(yīng)光滑平直，不得盤折存放，其厚度允許偏差為±1.0mm，其余外形尺寸的允許偏差為設(shè)計(jì)尺寸的2%。。止水橡皮接頭黏結(jié)方法按施工圖紙的要求進(jìn)行，膠合接頭處不得有錯(cuò)位，凹凸不平和疏松現(xiàn)象。止水橡皮安裝后，兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離的允許偏差±3.0mm，止水表面的平面度為2.0mm，閘門止水工作狀態(tài)時(shí)，止水橡皮的壓縮量應(yīng)符合圖樣規(guī)定，其允許偏差為+2.0mm、-1.0mm。安裝時(shí)，應(yīng)將橡皮按需要的長(zhǎng)度黏結(jié)好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。橡膠水封的螺栓孔，應(yīng)采用專用鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工，不準(zhǔn)采用沖壓法和熱燙法加工，其孔徑應(yīng)比螺栓直徑小1mm。

合頁(yè)壩試運(yùn)轉(zhuǎn)方式

1、對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力分別按設(shè)計(jì)要求各種工況選定。在各試驗(yàn)壓力下保壓10min，管路系統(tǒng)不允許漏油、滲油，整定好各溢流閥的溢流壓力。

2、在活塞桿吊頭不與閘門連接下，以0.5－1.0MPa壓力全行程往復(fù)動(dòng)作三次，用以排除油缸和管路中的空氣，檢驗(yàn)泵組，閥組及電氣操作系統(tǒng)的正確性和油缸有無(wú)爬行現(xiàn)象。

3、在活塞桿吊頭與閘門連接，但閘門不承受水壓力下，進(jìn)行啟門和閉門工況的全行程往復(fù)動(dòng)作三次，整定和調(diào)整好高度顯示儀、限位開關(guān)和電氣元件的數(shù)據(jù)和動(dòng)作位置，檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電流、電壓和油壓的數(shù)據(jù)及全行程啟、閉的運(yùn)行時(shí)間。

4、壩面在動(dòng)水情況下，進(jìn)行合頁(yè)壩壩體的功能性試驗(yàn)和檢查，檢查水封的漏水量和閘門在升降過(guò)程中有無(wú)振動(dòng)，檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電流、電壓和油缸內(nèi)的油壓及全行程啟、閉運(yùn)行時(shí)間。

液壓鋼壩設(shè)計(jì)過(guò)程中可觀察到疲勞條紋，這是裂紋擴(kuò)展的直接證明。

裂紋擴(kuò)展分為兩個(gè)階段，裂紋的 階段擴(kuò)展是由切應(yīng)力分量控制的，而 階段則由拉應(yīng)力控制。

階段是沿著 切應(yīng)力的滑移平面，和拉應(yīng)力方向成45，向前擴(kuò)展，這時(shí)的裂紋在表面原有多處，但大多數(shù)顯微裂紋較早地就停止擴(kuò)展，呈非擴(kuò)展裂紋，只有少數(shù)幾個(gè)可延伸到幾十個(gè)微米的長(zhǎng)度，當(dāng)長(zhǎng)度再增加，裂紋便轉(zhuǎn)向和拉應(yīng)力方向垂直，這就是裂紋傳播的 階段。

在 階段通常只有一個(gè)裂紋擴(kuò)展，裂紋從 階段向 階段轉(zhuǎn)變的快慢，決定于材料和應(yīng)力幅兩個(gè)因素。在一般材料中， 階段都是很短的，而在一些高強(qiáng)度鎳基合金中， 階段可長(zhǎng)達(dá)毫米的數(shù)量級(jí)，有時(shí)甚至只有 階段。應(yīng)力幅較低時(shí)， 階段便較長(zhǎng)。在光滑試樣中， 階段所消耗的循環(huán)周次可以占整個(gè)疲勞壽命的大部分。相反，在尖銳缺口的試樣中， 階段則小到幾乎可以忽略，整個(gè)的疲勞裂紋傳播就是 階段。

合頁(yè)壩的高抗凍性

合頁(yè)壩壩面材料全部采用低碳合金鋼板，高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)壩面和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可抵御任何洪水、砂石及大型漂浮物的沖撞而不會(huì)被卡住、堵塞。降壩后壩體緊貼河床，多個(gè)單元排列組合，分散承載沖擊，受力條件好，堅(jiān)固穩(wěn)定，即便被大量砂石完全掩埋，也可以在快速的升降動(dòng)作下，利用強(qiáng)力壩面?zhèn)冗吽髋懦龎位掠巫枞陀俜e，使得壩體塌落方向平整潔凈，無(wú)需人工清理堆積物，節(jié)約大量人力物力，河道清理恢復(fù)迅速。壩面前后高度差小，特別適用于行洪要求高，泥沙含量高洪水漲落快速的山區(qū)。

合頁(yè)壩即使是在-40環(huán)境下仍然保證其剛度，而不變形，獨(dú)特的壩體傾角和折角設(shè)計(jì)利用冰凍的爬冰現(xiàn)象， 解決抗凍問(wèn)題，可抵御局部冰壓力，較混凝土結(jié)構(gòu)在冰凍地區(qū)的凍漲問(wèn)題有更好的解決。冰面的凍脹壓力下合頁(yè)壩堅(jiān)固的壩體隨著凍脹移動(dòng)，機(jī)械安全閥裝置將迅速釋放支撐系統(tǒng)內(nèi)油壓，削弱凍脹引起的破壞力，從而保護(hù)合頁(yè)壩不被損壞。