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卷揚(yáng)式啟閉機(jī)開啟時啟動電流特別大，并有“嗡嗡”堵轉(zhuǎn)聲現(xiàn)象是典型是缺相故障，缺相就是有一相沒有電流了，轉(zhuǎn)子獲得的能量就少了，轉(zhuǎn)子的速度就會慢下來，與定子的相對運(yùn)動就增大，定子仍通電的那兩組線圈電流就比原來的大，如果電動機(jī)處于負(fù)載狀態(tài)，該電流就很容易超出額定電流而燒毀線圈。根據(jù)電機(jī)學(xué)原理。電機(jī)在缺相時．定子繞組流通的***是三相交流電流。而是單相電流。氣隙中的磁場由圓形旋轉(zhuǎn)磁場變?yōu)閱蜗嗝}振的磁場，一方面，電機(jī)缺相啟動時，其啟動轉(zhuǎn)矩為零．電機(jī)實(shí)際上是處于兩相短路狀態(tài)。電動機(jī)繞組嚴(yán)重發(fā)熱。破壞電機(jī)絕緣，以致于燒毀電機(jī)，影響生產(chǎn)，甚至造成事故。另外，電機(jī)在缺相運(yùn)行時。過載能力已明顯減低．轉(zhuǎn)差率變大。定轉(zhuǎn)子電流加大，勢必使繞組發(fā)熱，電機(jī)運(yùn)行極為不利。

啟閉機(jī)系列

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)絞車

絞車(winch)，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備(起重機(jī)械)。

絞車系統(tǒng)主要包括:主滾筒總成、絞車架及護(hù)罩總成、角傳動箱總成、轉(zhuǎn)盤傳動裝置、主滾筒剎車系統(tǒng)、主剎車?yán)鋮s循環(huán)系統(tǒng)、水剎車、水剎車水循環(huán)系統(tǒng)、絞車動力輸入輸出護(hù)罩、天車防碰裝置等所組成。鉆修機(jī)絞車部件設(shè)置在動力絞車撬座上，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝、拆卸方便。

2、QPQ卷揚(yáng)式啟閉機(jī)

QPQ系列卷揚(yáng)式普通平面閘門啟閉機(jī)主要用于水利水電工程中啟閉平面閘門。用來關(guān)閉泄水、進(jìn)水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪，放過船只等。當(dāng)輸水管道或水輪機(jī)需檢修時，又可關(guān)閉進(jìn)水閘門進(jìn)行檢修。該系列啟閉機(jī)以電動機(jī)為動力，中小容量規(guī)格，可配逆手搖，可用于人工啟閉閘門。用途：***用于各種水利、水電工程。常見卷揚(yáng)機(jī)型號有：1、JK0.5-JK5單卷筒快速卷揚(yáng)機(jī) 2、JM0.5-JM12.5單卷筒慢速卷揚(yáng)機(jī) 3、JKL1.6-JKL5溜放型快速卷揚(yáng)機(jī) 4、JML5、JML6、JML10溜放型打樁用卷揚(yáng)機(jī) 5、2JK2-2JML10雙卷筒卷揚(yáng)機(jī) 6、JT800、JT700型防爆提升卷揚(yáng)機(jī) 7、JK0.3-JK15 電控卷揚(yáng)機(jī) 9、非標(biāo)卷揚(yáng)機(jī) 。QPQ系列啟閉機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)，如今，通過技術(shù)***設(shè)備，在我國的水利、水電工程建設(shè)中發(fā)揮了中流砥柱的作用。

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)落快速閘門時，鋼絲繩纏繞現(xiàn)象是由于機(jī)組事故關(guān)門2DL、手動JN1、微機(jī)KJN1閉合使直流刨匝線圈吸合，快速閘門突然下落，鋼絲繩不能按正常的軌道平穩(wěn)有序的纏繞輪轂，這是卷揚(yáng)式啟閉機(jī)落快速閘的缺陷，運(yùn)行中要求停機(jī)時迅速檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時矯正。鋼絲繩多次纏繞會嚴(yán)重影響鋼絲繩的使用壽命，在工程運(yùn)行時除電機(jī)出現(xiàn)保護(hù)停機(jī)外，我們要嚴(yán)格控制其使用次數(shù)，切實(shí)保護(hù)設(shè)備的使用壽命。

 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)開機(jī)時工作門無動作現(xiàn)象主要是二次回路故障，解決此問題要求***技術(shù)人員對泵站電氣有***深入的了解。對照線路圖首先從二次控制電路中找出聯(lián)動接點(diǎn)，大套二站聯(lián)動是開機(jī)時，微機(jī)KSJ觸點(diǎn)延時幾秒閉合，開機(jī)與提工作門基本同步。后根據(jù)二次線路檢修的規(guī)則，從右開始－KM→6RD→Z2→1C結(jié)束，再從+KM→5RD→Z1→3XK2→Z3→2DL→Z5→1C結(jié)束，分別找出此線路相關(guān)的各接頭、觸點(diǎn)，逐步一點(diǎn)、一塊、一段對線、接點(diǎn)有無損壞、有無松動、有無接觸不良、保險絲有無斷開做一個***的維修。再有就是行程開關(guān)行程、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)開度儀的行程高度設(shè)制有無錯誤。通常這樣現(xiàn)象是年度試驗(yàn)檢修時拆裝線頭、拔插接觸器、調(diào)節(jié)行程開關(guān)等工作失誤而造成的。

QPT型移動式臺車啟閉機(jī)

按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機(jī)和雙向移動啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。

按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機(jī)與門形移動式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。

前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；

后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。

單向移動式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；

雙向移動式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。

臺車式移動啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機(jī)。